发布时间:2024-08-25 18:54:53 来源: sp20240825
最后一榀钢箱梁焊接吊装完成。
黄茅海大桥远景。 图片均为郝笑天摄
本报珠海6月19日电 (记者程远州)6月19日12时许,随着最后一榀钢箱梁焊接完成,黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥成功合龙,黄茅海跨海通道项目全线贯通。
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,也是港珠澳大桥的西延线。黄茅海跨海通道连接广东省珠海市和江门市,线路全长约31公里,海域段长度约15公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中高栏港大桥已于今年3月20日合龙。
黄茅海大桥采用3塔2跨的独特设计,是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥。大桥单孔跨径达到720米,桥梁全长2200米。全桥共有16种梁段类型、149个梁段,最重钢箱梁达420吨。
黄茅海跨海通道管理中心主任朱超介绍:“自2023年10月第一榀钢箱梁架设成功,我们历时9个月,针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装等方面的技术难题,深入开展方案措施研究,最终实现合龙偏差在2毫米以内。”
黄茅海大桥合龙后,项目将开启路面施工及钢箱梁桥面铺装,预计2024年年底建成通车。建成后,黄茅海跨海通道项目将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。
《 人民日报 》( 2024年06月20日 07 版)
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