海南自贸港航运政策优势显现 外资船舶入籍“中国洋浦港”

　　 中新网 海口11月20日电(吕东星)海南海事局20日介绍，“长锦扬子江”(Yangtze Trader)轮20日获得“中国洋浦港”籍全套船舶证书，正式落户海南自贸港，实现跨国转籍不停航。截至目前，入籍“中国洋浦港”国际船舶已达43艘，总运力逾530万载重吨。

11月20日，“长锦扬子江”(Yangtze　Trader)轮获得“中国洋浦港”籍全套船舶证书，正式落户海南自贸港。图为“长锦扬子江”轮。海南海事局供图

　　据了解，“长锦扬子江”轮为集装箱运输船，由韩国济州港转籍到“中国洋浦港”，是第三艘入籍“中国洋浦港”的外资船泊。“长锦扬子江”轮船长147.9米，总吨9944，载重吨13242.8，船舶所有人为长锦(海南)船务有限公司。该公司为韩国长锦商船株式会社在中国成立的第二家独资子公司，主要从事国际班轮运输、国际船舶管理、船舶租赁等业务。

　　“船舶在开航前领到新‘户口本’，完全不影响船舶的正常营运。”“长锦扬子江”轮的船舶管理公司上海哥伦比亚船舶管理公司中国区总经理薛瑞俊在领取证书时说，由于该轮有长期租约在身，所有交接任务必须在船舶在港装卸作业期间完成，工作流程复杂交错、涉及面广，转籍工作面临不少困难和挑战。本次海事部门开启“绿色通道”，为企业节省了大量时间和运营成本。

　　海南海事局政务中心张丹竹介绍，海事部门在转籍过程中提前对各项船舶证书、文书的申请材料进行预审，同时按照“一事联办”的工作机制，实施容缺后补、极简审批等一系列举措，所有海事政务事项均在申请当天办结，首次实现了海南自贸港境外船舶转籍办证不停航。

　　“‘长锦扬子江’轮转籍‘中国洋浦港’，说明海南自贸港航运政策优势已逐步吸引像长锦商船这样的韩国大型航运企业的关注，凸显出国际航运界对海南自贸港营商环境和航运要素建设的认可和未来发展的信心。”洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林亮宇表示，该公司作为“长锦扬子江”轮落户海南自贸港的招商引资人，近年来助推一系列航运便利化政策落地。3年来，洋浦新增航运相关企业近600家，航运要素加速聚集海南自贸港。(完)

【编辑:付子豪】